变形拖拉机坡道制动性能分析

• 作者: 孙松林 李明 汤楚宙 王健康 陶栋材
• 来源期刊: 农业工程学报
• 学科: 农学
• 关键词: 拖拉机 变型 制动 减速度
• 年，卷（期）: 2002,（5）
• 所属期刊栏目: 农业机械与农业机械化工程
• 页码范围: 106-109
• 页数: 4页
• 分类号: S219.6|S219.8
• 字数: 547字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1002-6819.2002.05.020

摘要

近几年来,由手扶拖拉机变型而来的变形拖拉机,其爬坡能力强,操纵性、制动性及运输速度较原机型都有较大的改进,随着农村运输需求的不断增加,应用日益广泛.受变型拖拉机生产企业的技术及生产条件等因素的影响,目前这种拖拉机的综合性能还有待进一步改善.针对农村道路运输条件恶劣,尤其是我国南方地区,坡道多、道路条件差,研究变型拖拉机的坡道制动减速度和制动距离是十分必要的.该文建立了变型拖拉机坡道制动减速度和制动距离的数学模型,以富强-18Y变型拖拉机为例,分析了影响制动减速度和制动距离的因素,讨论了质心位置、附着系数和坡度角对它们的影响趋势和程度,为变型拖拉机的设计提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汤楚宙	湖南农业大学工程技术学院	109	1194	20.0	30.0
2	孙松林	湖南农业大学工程技术学院	148	768	15.0	23.0
3	李明	湖南农业大学工程技术学院	42	326	9.0	17.0
4	陶栋材	湖南农业大学工程技术学院	38	219	9.0	13.0