列车节能运行两个论断之探讨

• 作者: 梁绍敏 王秀华 韩长虎
• 来源期刊: 内燃机车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列车 机车 牵引运行 优化操纵 节能 理论模型
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 所属期刊栏目: 探讨·建立
• 页码范围: 16-19
• 页数: 4页
• 分类号: U260.13
• 字数: 3924字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1820.2002.04.004

摘要

通过构造"均衡速度"和"接力赛"理论分析模型,对列车节能运行两个最基本的问题进行了深入研究探讨,综合分析论证得出两个普遍性论断,揭示出两个论断成立的本质.