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摘要:
介绍了我国自主研制的摆式客车模块化径向转向架的结构特点和主要技术参数;阐述了摆式客车径向转向架的基本原理;并利用计算机仿真技术,对摆式客车径向转向架的动力学性能进行了分析.
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文献信息
篇名 摆式客车径向转向架结构及其动力学性能的研究
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 摆式客车 径向转向架 动力学 性能研究 模块化
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 摆式列车
研究方向 页码范围 19-23
页数 5页 分类号 U270.331
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2002.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李芾 西南交通大学牵引动力研究中心 349 4340 34.0 48.0
2 傅茂海 西南交通大学牵引动力研究中心 133 1485 23.0 31.0
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研究主题发展历程
节点文献
摆式客车
径向转向架
动力学
性能研究
模块化
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
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总被引数(次)
14363
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