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摘要:
通过对水泥稳定碎石材料级配组成的研究分析,提出了一种密实骨架结构的新型级配,与<沥青路面设计规范>中所推荐的级配做对比,进行了一系列的室内试验,并在206国道铺筑了试验路.室内试验结果和试验路观测结果均表明,该结构在强度、抗裂性能、抗冻性等方面都得到了有效改善,达到了预期的目的.
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施工
水泥-乳化沥青稳定碎石基层路用性能研究
水泥-乳化沥青稳定碎石
基层
试验研究
路用性能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 水泥稳定碎石基层路用性能研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 水泥稳定碎石 级配 强度 抗裂性能 耐久性
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号 U416.214
字数 1940字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2002.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梅传江 3 83 2.0 3.0
2 牛朋 1 63 1.0 1.0
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2020(6)
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研究主题发展历程
节点文献
水泥稳定碎石
级配
强度
抗裂性能
耐久性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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