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摘要:
分析路面损坏的原因和损坏速率,建立使用性能评估模型等,常需要采集路段上的各种交通信息.目前我国多数高等级公路电子收费系统(ETC)中没有OD调查功能,而且常规OD调查方法过于费时费力.鉴于此本文提出采用弗雷特(Fratar)法对高等级公路已发生的交通量进行分配,从而得到现时OD矩阵,并通过验证,认为该方法的误差在OD调查的误差范围之内.
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文献信息
篇名 弗雷特法在高速公路交通量调查中的应用
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 电子收费系统 现时OD矩阵 弗雷特法 交通量分配
年,卷(期) 2002,(8) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 67-71
页数 5页 分类号 U491.11
字数 2973字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2002.08.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈团结 长安大学公路工程学院 4 56 4.0 4.0
2 陈栓发 长安大学公路工程学院 6 102 6.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
电子收费系统
现时OD矩阵
弗雷特法
交通量分配
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
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