故障排除经验点滴

• 作者: 万语 张海 戴波南 杨忠敏 章基农 胡小勇 黄祖顺
• 来源期刊: 汽车维护与修理
• 年，卷（期）: 2002,（5）
• 所属期刊栏目: 故障排除
• 页码范围: 27-28
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

■一辆140车系94款S300奔驰乘用车,发动机在工作时排气管冒出大量蓝白色的浓烟. 检查分析经检查,机油不缺(没烧机油).怀疑汽油品质有问题,更换了汽油,故障依然没有排除.显然,发动机燃烧了其他油液.而后,检查自动变速器油,发现其油面大大低于规定高度.但举起车身检查,却没有发现有漏油的地方.随即拔掉发动机进气歧管上与自动变速器相连的真空管,发现管内有自动变速器油.用手按住真空管,起动发动机,浓烟渐渐变淡,直到恢复正常.问题找到了--发动机在烧自动变速器油.自动变速器油怎么会跑到燃烧室里去的呢?顺着真空管找到与之相连的安装在自动变速器上的油压调节阀.取下检查,发现油压调节阀内真空室膜片外缘胶套老化,致使其密封不严.这样,自动变速器油在发动机进气歧管负压的作用下,被吸入进气歧管内并进入燃烧室燃烧,从而使发动机冒出浓烟.