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摘要:
天津地铁穿子牙河隧道工程采用明挖施工,基坑支护围堰上部采用钢板桩,下部采用高压旋喷方法进行施工;基坑开挖基本到达设计标高时,发生管涌.详细分析了基坑发生管涌的原因,提出了处理方案,并付诸实施,效果良好.
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文献信息
篇名 天津地铁穿子牙河隧道工程基坑管涌原因分析及处理
来源期刊 探矿工程-岩土钻掘工程 学科 交通运输
关键词 基坑支护 钢板桩 旋喷桩 管涌
年,卷(期) 2002,(z1) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 361-363
页数 3页 分类号 U455.4
字数 3170字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7428.2002.z1.137
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋小军 17 58 5.0 6.0
2 翟喜武 4 3 1.0 1.0
3 李辉 14 47 4.0 6.0
4 陈少华 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2002(0)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
基坑支护
钢板桩
旋喷桩
管涌
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
探矿工程-岩土钻掘工程
月刊
1672-7428
11-5063/TD
北京市百万庄26号
chi
出版文献量(篇)
6528
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11
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26228
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