原文服务方: 岩土力学       
摘要:
对天津市新建的地铁一号线中的既有线路车站新建与改造方案进行了分析,验算了改造过程中箱体施工阶段的强度,提出了几种改造方案与新旧结构的连接方法,并进行了计算分析与比较.最后,对新建与改造方案进行了经济比较,为有关部门提供了决策依据.
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文献信息
篇名 天津地铁既有线路车站改造研究
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 既有线路车站 隧道箱体 改建 经济分析
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 典型工程实录
研究方向 页码范围 504-507
页数 4页 分类号 V231+.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2002.04.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑刚 天津大学建筑工程学院 199 4125 35.0 56.0
2 姜忻良 天津大学建筑工程学院 146 2803 28.0 49.0
3 侯树民 4 28 3.0 4.0
4 刘洪 3 9 2.0 3.0
5 崔奕 2 9 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (2)
节点文献
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1997(2)
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2002(0)
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2015(2)
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
既有线路车站
隧道箱体
改建
经济分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
0
总被引数(次)
250658
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