虚拟环境下ABS控制方法的研究

• 作者: 宋健 王会义 陈炯
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: ABS 控制方法 ADAMS软件 虚拟环境
• 年，卷（期）: 2002,（6）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 146-150
• 页数: 5页
• 分类号: U46
• 字数: 2932字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2002.06.039

摘要

应用ADAMS软件建立虚拟整车模型,在A/View模块中模型被简化为15自由度.为满足制动研究要求,采用UA(University of Arizona)模型,表达路面与轮胎之间的力学特性.利用MATLAB中的Simulink环境,建立ABS控制模型,本文采用逻辑门限值控制方法.通过A/Controls提供的接口,对整车模型和控制模型进行结合,进行虚拟环境下的ABS控制方法的研究,并结合道路试验的数据进行分析比较,从而为ABS匹配工作探索新的途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋健	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	195	3249	31.0	48.0
2	王会义	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	20	498	12.0	20.0
3	陈炯	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	8	107	5.0	8.0