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摘要:
截止到6月底,世界造船市场上已正式签约的大型LNG船共64艘。韩国造船企业获得37艘确认船订单,其中大宇造船海洋21艘;三星重工7艘;现代重工9艘。日本造船企业获得21艘确认船订单,其中三菱重工10艘;三井造船5艘;川崎重工6艘。欧洲占6艘:西班牙伊萨造船5艘,法国大西洋造船厂1艘。就LNG船的液压罐方式而言MOSS方式20艘,GTT方式44艘。另外商务洽谈已基本定局的LNG船约有10艘左右,其中卡塔尔的拉斯拉方项目所需6艘13.8万立方米型LNG船在韩国三星建造;比利时爱克斯玛公司与日本3公司联合向大宇造船海洋订造1艘选择权船;AP·莫勒向三星重工订造1艘选择权船;中国广东项目在沪东中华订造2—3艘LNG船等。当前正在积极进行中的项目有马来西亚国际航运公司的(2十2)艘LNG船。就技术而言,引人注目的是世界第1艘主机为柴油发动机的7.4万立方米型LNG船,该船由法国大西洋船厂建造。
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文献信息
篇名 世界造船市场已签64艘LNG船订单
来源期刊 水运文献信息 学科 经济
关键词 造船业 市场 LNG船
年,卷(期) 2002,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32
页数 1页 分类号 F416.474
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