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汽车用微机可靠性试验研究
汽车用微机可靠性试验研究
作者:
郑建祥
陈晓东
原文服务方:
汽车电器
汽车
微处理器
可靠性
实验方法
摘要:
汽车用微机控制系统(ECU)的性能和可靠性在很大程度上取决于它的耐环境性.由于汽车特殊的工作环境,在设计ECU时必须考虑ECU的可靠性设计以及进行有关的可靠性试验.本文对汽车的工作环境进行了全面分析,并就ECU的可靠性试验方法进行了探讨.
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微机应用系统中的可靠性剖析
可靠性
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版权信息
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
汽车用微机可靠性试验研究
来源期刊
汽车电器
学科
关键词
汽车
微处理器
可靠性
实验方法
年,卷(期)
2002,(z1)
所属期刊栏目
测试·设备
研究方向
页码范围
114-116
页数
3页
分类号
U463.6
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-8639.2002.z1.074
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈晓东
江苏理工大学汽车学院
3
60
2.0
3.0
2
郑建祥
江苏理工大学汽车学院
1
4
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
版权信息
全文
全文.pdf
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
2011(4)
引证文献(2)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
汽车
微处理器
可靠性
实验方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
主办单位:
长沙汽车电器研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8639
CN:
43-1097/TM
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1960-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9048
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