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摘要:
本文主要研究施工剩余混凝土或因施工事故暂停使用的混凝土(通称回收混凝土)再利用的方法.通过向回收混凝土中加入稳定剂来抑制水泥的水合作用,使之在很长的时间内保持新拌状态,然后在随后的几天内向其中加入活性剂或和新拌混凝土一起搅拌形成再生混凝土,实验表明,加入稳定剂越多,加入活性剂前的搁置时间就越长.通过实验发现这种混凝土的主要性质如和易性、抗压强度、抗冻性、收缩变形等都与新拌混凝土相同,即新生混凝土可和普通混凝土一样被利用.这不仅有利于工程成本的降低,而且有利于环境保护.
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文献信息
篇名 关于回收混凝土再利用的研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 回收 再利用 坍落度 抗压强度 抗冻性
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 32-34,37
页数 4页 分类号 U414.18
字数 2557字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2002.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴文亭 32 136 6.0 10.0
2 张弘强 7 100 6.0 7.0
3 靳卫东 7 36 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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1998(1)
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  • 二级引证文献(14)
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2019(10)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
回收
再利用
坍落度
抗压强度
抗冻性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
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出版文献量(篇)
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