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摘要:
水柏铁路北盘江大桥跨度236 m,是目前世界上跨度最大的单线铁路拱桥.该桥转体施工将单铰转体重量大幅度提升到一个新的高度.简要介绍北盘江大桥转体结构及转体施工的关键技术问题.
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水柏铁路
北盘江大桥
钢管混凝土拱桥
转体设计
转体施工
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开口薄壁箱
拱轴系数
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 北盘江大桥拱圈单铰转体施工设计
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 水柏铁路 北盘江大桥 钢管混凝土拱桥 球铰 转体施工
年,卷(期) 2002,(9) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 28-31,35
页数 5页 分类号 U44
字数 4856字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2002.09.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马庭林 铁道第二勘察设计院桥隧处 12 102 6.0 10.0
2 何庭国 铁道第二勘察设计院桥隧处 7 46 4.0 6.0
3 郭建勋 铁道第二勘察设计院桥隧处 5 52 3.0 5.0
4 陈克坚 铁道第二勘察设计院桥隧处 12 114 5.0 10.0
5 徐勇 铁道第二勘察设计院桥隧处 4 33 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
水柏铁路
北盘江大桥
钢管混凝土拱桥
球铰
转体施工
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