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摘要:
燃料电池的高效率、超低排放甚至无污染等优势显而易见,是理想的汽车动力源.燃料的选择,对降低燃料电池电动汽车的成本、重量,改善整车性能及商品化有着重要的影响.文章针对燃料电池电动汽车的燃料,对氢、甲醇、汽油等燃料进行比较.以氢为燃料整车的结构简单,效率最高,但是燃料供给设施匮乏;以汽油为燃料,可以最大限度的利用现有基础设施;以甲醇为燃料克服氢气、汽油燃料的缺点,而且效率介于氢气和甲醇之间.
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文献信息
篇名 燃料电池电动汽车的燃料
来源期刊 公路交通科技 学科 工学
关键词 质子交换膜燃料电池 燃料 氢气 甲醇 汽油
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 139-143
页数 5页 分类号 TM911.4:U469.72
字数 4638字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2002.05.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡卫华 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 7 56 5.0 7.0
2 谢起成 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 8 135 6.0 8.0
3 韩晓东 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 12 440 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
质子交换膜燃料电池
燃料
氢气
甲醇
汽油
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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12
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107459
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