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抛锚作业安全出链长度探讨
抛锚作业安全出链长度探讨
作者:
甘浪雄
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
临界锚泊力
出链长度
走锚
摘要:
船舶在抛锚作业中常因受外界因素的影响而致使锚泊力不断变化,如果出链长度不够,将导致走锚。此文通过对影响船舶抛单锚出链长度的因素进行分析,来确定船舶抛单锚作业的安全出链长度。
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文献信息
篇名
抛锚作业安全出链长度探讨
来源期刊
航海技术
学科
交通运输
关键词
临界锚泊力
出链长度
走锚
年,卷(期)
2002,(3)
所属期刊栏目
航海与船舶操纵
研究方向
页码范围
24-25
页数
2页
分类号
U676
字数
1178字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-1738.2002.03.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
甘浪雄
武汉理工大学航运学院
41
235
9.0
13.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
临界锚泊力
出链长度
走锚
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海技术
主办单位:
中国航海学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-1738
CN:
31-1251/U
开本:
大16开
出版地:
上海市杨浦区长阳路1441号海运大厦614室
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4641
总下载数(次)
11
总被引数(次)
10763
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