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摘要:
该文叙述了面向对象技术(OOT)应用于铁路信号与列控系统建模的方法,利用面向对象分析(00A)和面向对象设计(OOD),把信号系统组成实体的属性和操作封装成对象存贮在软件库中,并可利用这些对象仿真评估铁路信号与列控系统.由于OOT的高可复用性、可扩展性和高开发效率,使得仿真系统的开发时间和费用大大节省.
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文献信息
篇名 铁路信号与列车控制系统的面向对象仿真
来源期刊 计算机仿真 学科 交通运输
关键词 信号与列控系统 仿真 面向对象
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 54-56
页数 3页 分类号 U268.2
字数 2211字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2002.03.017
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢衍丹 北方交通大学运输自动化所 3 60 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
信号与列控系统
仿真
面向对象
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
总被引数(次)
127174
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