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加入WTO后我国汽车工业可能出现不良态势
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摘要：
1、国内企业有可能一哄而上,争相与外方合资。关于合资企业算不算民族工业争论很大,但有一点应该是共识的,即合资企业将丧失或部分丧失自主发展权,企业发展必须首先符合跨国公司的全球战略布局需要,而不会按照企业自身或所在国家发展的需要。 2、产品国产化进程可能放慢,现在产品的国产化进程可能出现倒退。企业从自身生产经营出发,全球采购零部件,甚至以GKD或SKD方式在中国组装整车,这是一种可能的趋势。中国汽车工业要不要强调国产化的问
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文献信息
| 篇名 | 加入WTO后我国汽车工业可能出现不良态势 | ||
| 来源期刊 | 理论参考 | 学科 | 经济 |
| 关键词 | |||
| 年，卷（期） | llck_2002,（S1） | 所属期刊栏目 | |
| 研究方向 | 页码范围 | ||
| 页数 | 1页 | 分类号 | F42 |
| 字数 | 语种 | ||
| DOI | |||
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主办单位：
中共福建省委党校
福建行政学院
出版周期：
月刊
ISSN：
CN：
开本：
16开
出版地：
福州市鼓楼区柳河路61号
邮发代号：
创刊时间：
2002
语种：
chi
出版文献量（篇）
5220
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