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施工程序对边主梁截面斜拉桥中的横梁受力影响
施工程序对边主梁截面斜拉桥中的横梁受力影响
作者:
张哲
杜蓬娟
黄才良
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
斜拉桥
边主梁
横梁
预应力筋
分批张拉
摘要:
以金马大桥为例,通过建立空间有限元模型,考虑不同的施工程序,对斜拉桥中边主梁截面的横梁进行受力分析表明,分批张拉预应力筋可以使同一块件的两根横梁的受力更加均匀,在恒载作用下,距离塔较远处的横梁受力与简支梁相同.
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文献信息
篇名
施工程序对边主梁截面斜拉桥中的横梁受力影响
来源期刊
公路
学科
交通运输
关键词
斜拉桥
边主梁
横梁
预应力筋
分批张拉
年,卷(期)
2002,(4)
所属期刊栏目
桥梁
研究方向
页码范围
49-52
页数
4页
分类号
U448.27
字数
1456字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0451-0712.2002.04.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张哲
214
2337
25.0
39.0
2
黄才良
71
660
14.0
23.0
3
杜蓬娟
7
112
5.0
7.0
传播情况
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引文网络
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2017(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
边主梁
横梁
预应力筋
分批张拉
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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