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摘要:
以金马大桥为例,通过建立空间有限元模型,考虑不同的施工程序,对斜拉桥中边主梁截面的横梁进行受力分析表明,分批张拉预应力筋可以使同一块件的两根横梁的受力更加均匀,在恒载作用下,距离塔较远处的横梁受力与简支梁相同.
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文献信息
篇名 施工程序对边主梁截面斜拉桥中的横梁受力影响
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 边主梁 横梁 预应力筋 分批张拉
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 U448.27
字数 1456字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2002.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张哲 214 2337 25.0 39.0
2 黄才良 71 660 14.0 23.0
3 杜蓬娟 7 112 5.0 7.0
传播情况
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
边主梁
横梁
预应力筋
分批张拉
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
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28
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