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摘要:
以京珠高速公路蔡甸汉江公路大桥为例,分析了施工过程中主要工艺参数的控制技术.用人工神经网络误差调整理论控制施工预拱度,通过测试信息进行参数识别,调整和修正有限元计算参数,借助应变测量,分析了实际结构的真实应力,使桥梁的施工质量处于受控状态,这对同类桥梁的施工控制具有一定指导意义.
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相关分析
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 连续刚构桥梁施工控制分析
来源期刊 武汉理工大学学报 学科 工学
关键词 连续刚构桥 桥梁施工 控制技术
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 TU279.7+2
字数 3347字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4431.2002.06.014
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 向木生 27 792 11.0 27.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续刚构桥
桥梁施工
控制技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报
月刊
1671-4431
42-1657/N
大16开
武昌珞狮路122号武汉理工大学(西院)
38-41
1979
chi
出版文献量(篇)
8296
总下载数(次)
17
总被引数(次)
86904
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导