三峡永久船闸结构锚杆耐久性设计

• 作者: 任继礼
• 来源期刊: 人民长江
• 学科: 交通运输
• 关键词: 永久船闸 结构锚杆 防腐 耐久性 工艺措施 三峡水利枢纽
• 年，卷（期）: 2002,（1）
• 所属期刊栏目: 三峡工程
• 页码范围: 13-14
• 页数: 2页
• 分类号: U641.34
• 字数: 2724字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4179.2002.01.004

摘要

三峡永久船闸充分利用高强完整的岩体,采用衬砌式混凝土结构形式,闸首支持体混凝土衬砌最小厚度12 m,闸室墙混凝土衬砌最小厚度1.5 m.在船闸低水位运行或检修时,通过大量的高强结构锚杆将混凝土结构与墙后岩体联系在一起,共同受力.为防止结构锚杆在混凝土与岩体接触面处的自由段遭受腐蚀破坏,采用喷锌与涂环氧封闭层外加橡胶套管的防护措施,以提高结构锚杆的耐久性.对锚杆所处的环境作了系统研究,对整个设计过程作了详细介绍.