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摘要:
详细分析了各种类型直升机的回波特性,从回波信号中提取了旋翼回波最大线速度vmax和旋翼回波闪烁周期Tp的信息.在综合利用这两种信息的基础上对悬停直升机进行了识别,理论分析和仿真试验结果表明,该算法在一定的信噪比下对悬停直升机的检测有较好的性能.
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文献信息
篇名 悬停直升机的识别
来源期刊 系统工程与电子技术 学科 工学
关键词 悬停直升机 信号提取 识别
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 电子技术
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 TN911.7
字数 3750字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-506X.2002.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付强 国防科技大学电子工程学院 50 387 12.0 17.0
2 肖怀铁 国防科技大学电子工程学院 23 202 9.0 13.0
3 张军 国防科技大学电子工程学院 100 950 16.0 26.0
4 赵洪钟 国防科技大学电子工程学院 2 17 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬停直升机
信号提取
识别
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
系统工程与电子技术
月刊
1001-506X
11-2422/TN
16开
北京142信箱32分箱
82-269
1979
chi
出版文献量(篇)
10512
总下载数(次)
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