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公路路线多方案评价中的模糊一致矩阵方法
公路路线多方案评价中的模糊一致矩阵方法
作者:
陈继光
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
路线
模糊一致矩阵
方案优选
摘要:
层次分析方法是方案决策的重要方法,它的理论、模型和方法都是以相对隶属度和隶属度函数为基础的.基于GIS技术的公路路线多方案分析这类定性因素与定量因素并存、正相关与负相关系数混杂的多因素、多层次评价中准确地确定隶属度值是十分困难的.应用模糊一致矩阵的概念建立多因素、多层次决策方案的优选,利用优先关系系数来描述方案间的优劣,在大量定性因素与定量因素并存的决策中成功地避开了隶属度确定问题.文中对基于GIS技术的公路选线实例方案进行优选,取得理想效果.
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文献信息
篇名
公路路线多方案评价中的模糊一致矩阵方法
来源期刊
公路交通科技
学科
交通运输
关键词
路线
模糊一致矩阵
方案优选
年,卷(期)
2002,(5)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
42-44
页数
3页
分类号
U412.32
字数
1701字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0268.2002.05.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈继光
山东大学土建与水利学院
31
272
8.0
16.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
主办单位:
交通运输部公路科学研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西土城路8号
邮发代号:
2-480
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
总被引数(次)
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