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摘要:
为研究大跨悬索桥的风致振动及在大风下的模态,利用已建立的虎门大桥实时监测系统获得了风致振动数据.在比较几种传统的时域和频域模态识别方法的基础上,提出基于高阶谱的ARMAV模型对振动数据进行分析.这种方法基于高阶谱分析,有别于传统的功率谱分析,其模态分析结果同已建立的有限元3-D模型数值计算结果是吻合的,验证了该方法的可行性.
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文献信息
篇名 基于高阶谱的大跨悬索桥风致振动模态分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 高阶谱 悬索桥 风致振动 模态分析
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 58-62
页数 5页 分类号 U448.251.3
字数 2728字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2002.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江见鲸 清华大学土木工程系 86 3070 30.0 53.0
2 过静珺 清华大学土木工程系 72 1739 23.0 40.0
3 徐良 清华大学土木工程系 7 275 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
高阶谱
悬索桥
风致振动
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导