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摘要:
从温度变化引起杆系结构的变形和受力特点出发,提出采用不同的多项式函数分区拟合结构温度场,并将温度变化等效成荷载计算温度变形的方法,经过实桥测试验证并与其它方法比较,本方法能够准确地计算施工控制中的温度影响,具有足够的工程精度.
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文献信息
篇名 大跨度PC斜拉桥施工控制中温度效应分析
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 施工控制 温度影响
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 84-87
页数 4页 分类号 U448.27
字数 2484字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2002.06.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 涂光亚 3 125 3.0 3.0
2 颜东煌 35 1094 20.0 33.0
3 陈常松 12 366 9.0 12.0
7 刘乐天 2 48 1.0 2.0
8 程海潜 4 55 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
施工控制
温度影响
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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12
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