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摘要:
基于束流理论建立了液力减速器设计计算的数学模型,用Matlab作为仿真工具,建立了液力减速器和车辆传动系统的动力学仿真模型.对液力减速器的特性进行了仿真计算,并对车辆减速制动过程进行了仿真计算分析,得到了有意义的仿真结果,对车辆液力减速器的选型、布置和使用控制具有参考价值.
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文献信息
篇名 车辆液力减速器仿真计算研究
来源期刊 液压与气动 学科 交通运输
关键词 液力减速器 液力传动 车辆制动
年,卷(期) 2002,(7) 所属期刊栏目 元件 介质
研究方向 页码范围 50-51,49
页数 3页 分类号 U46
字数 2719字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2002.07.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阎清东 北京理工大学车辆与交通工程学院 16 194 10.0 13.0
2 杨凯华 北京理工大学车辆与交通工程学院 3 55 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
液力减速器
液力传动
车辆制动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
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