高填石路堤施工阶段地基沉降分析方法初探

• 作者: 刘晓明 赵明华 黎莉
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高填石路堤 沉降计算 邓肯--张非线性弹性模型 分层总和法 反分析法
• 年，卷（期）: 2002,（1）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 64-66
• 页数: 3页
• 分类号: U416.12
• 字数: 2576字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2002.01.019

摘要

高填石路堤因荷载重大,采用一般的分层总和法计算其地基沉降不能正确反映土体在大变形条件下的非线性性质,将导致较大的计算误差.本文采用邓肯--张非线性弹性模型,提出高填石路堤沉降分析的分层总和法,并利用30 m高的填石路堤现场沉降观测数据进行反分析,取得模型计算参数,理论计算与实测吻合良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵明华	湖南大学土木工程学院	478	10054	51.0	73.0
2	黎莉	湖南大学土木工程学院	12	272	6.0	12.0
3	刘晓明		6	180	5.0	6.0