京秦高速公路连接线沥青混凝土路面车辙产生的原因浅析

• 作者: 杜永安
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混凝土路面 早期破损 车辙 限载
• 年，卷（期）: 2002,（6）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 21-24
• 页数: 4页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3684字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2002.06.006

摘要

针对京秦高速公路连接线沥青混凝土路面产生的早期破损病害,从现场取样进行沥青混凝土的密度、油石比、筛分等试验,并与设计配合比的主要技术指标进行对比,同时实地调查车辙、拥包以及通行车辆的轴载,从施工、级配变化及重载车辆等方面分析该段沥青混凝土路面产生早期破损的原因,得出重载交通及沥青混凝土级配变化较大是产生车辙等早期破损的主要原因.据此从限载、路面结构设计、调整级配及使用改性沥青等方面提出了避免沥青混凝土路面产生车辙等早期破损的建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜永安		9	20	2.0	4.0