作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过对汽车运输企业运输组织的技术经济分析,确定汽车长途货运的合理服务范围,即根据运输费用来确定汽车的合理运距,在汽车长途干线货运中组织车辆地行驶,保证驾驶员正常劳动条件和学习,休息的时间,利于安全行车和提高工作效率和经济效益。
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 论汽车长途运输的组织
来源期刊 交通与社会 学科 交通运输
关键词 运输组织 汽车运输企业 工作效率 技术分析 经济分析 汽车长途运输
年,卷(期) 2002,(13) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-49
页数 3页 分类号 U492.2
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田国华 12 33 3.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
运输组织
汽车运输企业
工作效率
技术分析
经济分析
汽车长途运输
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与社会
半月刊
1671-1149
41-1307/U
郑州市航海中路219号
出版文献量(篇)
1738
总下载数(次)
2
总被引数(次)
0
论文1v1指导