高速公路路面基层材料最大干密度的试验研究

• 作者: 周明凯 霍凯成 黄继业
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 水泥稳定碎石 最大干密度 重型击实
• 年，卷（期）: 2002,（z1）
• 所属期刊栏目: 土力学与岩石力学
• 页码范围: 52-54
• 页数: 3页
• 分类号: TU416.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2002.z1.014

摘要

首先对襄荆高速公路路面基层材料做了物理特性分析,在此基础上进行了水泥稳定碎石混合料的初步设计.并采用重型击实法确定最大干密度的最佳含水量,然后在混合料中外掺10%,15%,20%的石屑(粒径4.75mm以下)进行击实,最终得到理想的最大干密度.通过对以上具体试验的分析,得出了水泥稳定碎石最大干密度的确定方法及原则,确定了一个比较合理的石屑掺量,对其它的路面基层具有一定的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周明凯		223	2898	28.0	42.0
2	霍凯成		39	272	9.0	14.0
3	黄继业		2	6	1.0	2.0