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摘要:
感潮河段受潮汐影响水流极其复杂,呈往复运动,影响潮流量的主要因素是潮差的大小和上游来水的大小.为给拟建的苏州至南通长江公路大桥初步设计提供设计流量和流速,对感潮河段设计流量及流速推求方法进行了深入的研究,提出了相关法推求感潮河段设计流量及流速的方法.该方法概念清楚,计算成果精度较高,适用性强,可供感潮河段推求设计流量及流速借鉴.
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文献信息
篇名 长江感潮河段设计流量及流速推求方法研究
来源期刊 人民长江 学科 地球科学
关键词 推求方法 潮汐 流量 流速 感潮河段 长江下游
年,卷(期) 2002,(11) 所属期刊栏目 水文
研究方向 页码范围 16-17
页数 2页 分类号 P332.4
字数 3069字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4179.2002.11.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孔令婷 河海大学水文水资源及环境学院 6 38 4.0 6.0
2 李国芳 河海大学水文水资源及环境学院 26 235 9.0 15.0
3 华家鹏 河海大学水文水资源及环境学院 17 61 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
推求方法
潮汐
流量
流速
感潮河段
长江下游
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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人民长江
月刊
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