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摘要:
水布垭水电站放空洞事故检修闸门为平面定轮门,分为4个制造运输单元,单元尺寸为7.05 m×3.51 m×1.65 m,闸门自重220 t,设计挡水水头152.2 m,为世界前列.闸门定轮最大轮压达5 600 kN,是国内目前最大的轮压.在设计中专门实验研究了轮、轨之间接触应力、接触区弹性压缩变形、滚轮材料及热处理工艺以及水封形式和材料等.实验采用物理模型试验与力学模型分析相结合并互相验证综合分析的方法.经验算,滚轮与轨道淬硬深度取15 mm;正向支承定轮材料为35 GrMo锻钢;轴承采用偏心套及调心滚子轴承24172和24160;门顶和门侧止水水封采用山形充压伸缩式,材料为橡塑复合材料,底止水水封为刀形橡皮材料.
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文献信息
篇名 水布垭水电站放空洞事故检修闸门设计
来源期刊 水力发电 学科 工学
关键词 放空洞 事故检修门 定轮 定轮轴承 水封 实验研究 水布垭水电站
年,卷(期) 2002,(10) 所属期刊栏目 机电与金属结构
研究方向 页码范围 74-75
页数 2页 分类号 TV663.1|TV663.3(263)
字数 2027字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0559-9342.2002.10.028
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作者信息
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1 王安 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
放空洞
事故检修门
定轮
定轮轴承
水封
实验研究
水布垭水电站
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1954
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