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摘要:
基于某型飞机地面压力加油系统管路模型,分析得出解决大流量、多功能、多挡位数字式飞机地面加油系统常用吨位加油和最大吨位加油所需时间之间矛盾的方法.针对标准遗传算法的不足,应用禁忌遗传算法高效率地得到各管路优化的节流孔尺寸.
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文献信息
篇名 禁忌遗传算法在飞机地面压力加油系统节流孔配置中的应用
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 加油时间 节流孔 禁忌遗传算法
年,卷(期) 2002,(11) 所属期刊栏目 主机 应用
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号 TH137.9
字数 2517字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2002.11.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李嘉林 空军工程大学工程学院 23 133 6.0 11.0
2 王学德 空军工程大学工程学院 44 199 8.0 11.0
3 沈燕良 空军工程大学工程学院 35 195 7.0 12.0
4 董杰 空军工程大学工程学院 6 31 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
加油时间
节流孔
禁忌遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
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16
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44024
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