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摘要:
基于混合误差模型,设计了一种任意相对阶数的混合模型参考自适应控制(HMRAC)系统,扩大了文献[1]的应用范围,避免了系统因离散化而引起的非最小相位问题.应用到汽轮发电机调速系统中,得到满意的控制效果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 任意相对阶数的HMRAC方案及在汽轮机调速系统中的应用
来源期刊 信息技术 学科 工学
关键词 HMRAC 相对阶数 状态
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 42-44
页数 3页 分类号 TM311
字数 1676字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-2552.2002.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴忠强 燕山大学电气工程学院 150 915 16.0 22.0
2 王丰森 2 2 1.0 1.0
3 褚岩 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (1)
1982(1)
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1985(1)
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1986(1)
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2002(0)
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  • 二级参考文献(0)
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  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
HMRAC
相对阶数
状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息技术
月刊
1009-2552
23-1557/TN
大16开
哈尔滨市南岗区黄河路122号
14-36
1977
chi
出版文献量(篇)
11355
总下载数(次)
31
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