淮河入海水道淮安枢纽立交地涵现场抗滑试验

• 作者: 徐连锋 杨正春 胡兆球
• 来源期刊: 治淮
• 学科: 工学
• 关键词: 立交地涵 中密粉细砂 抗滑试验 摩擦系数
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 所属期刊栏目: 现场试验
• 页码范围: 27-29
• 页数: 3页
• 分类号: TV6
• 字数: 2757字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-9243.2002.04.012

摘要

淮安枢纽立交地涵位于江苏省淮安市西南部,是入海水道的第二级枢纽,其作用是实现入海水道与京杭运河立体交叉,维持京杭运河水路航运,同时满足入海水道泄洪要求,设计流量2270m3/s.立交地涵基础底板坐落在第(7)层黄色粉细砂上,中密状,建基面高程为-7.95m.本文介绍了立交地涵的现场抗滑试验成果,并通过现场抗滑试验及室内土工试验资料的对比,分析了二者的内在关系,中密状粉细砂的摩擦系数一般可取室内直剪试验强度的75%、现场抗滑试验的85%,为0.43～0.45,滑动形式为表层滑动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨正春		3	2	1.0	1.0
2	胡兆球		3	0	0.0	0.0
3	徐连锋		7	4	1.0	1.0