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摘要:
发动机零部件的表面处理按其功能可分为三大类,即提高耐磨性、装饰性及耐腐蚀性.提高耐磨性包括渗碳、碳氮共渗、氮化和软氮化、高频淬火、渗铬、喷丸、等离子CVD、冷墩、硬质阳极氧化、镀硬铬、锰系磷酸盐处理、激光淬火、镀锡(或铅、银、Ni-P)及涂敷MoS2.提高装饰性包括电镀、蒸发镀、涂装、化学抛光、铝阳极氧化及着色.提高耐腐蚀性包括钢件煮黑(发兰)或磷化、涂防锈油及防锈水;铝件氧化处理.
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文献信息
篇名 发动机零部件的表面处理技术及其发展(1)
来源期刊 摩托车技术 学科 交通运输
关键词 发动机 零部件 表面处理技术 发展
年,卷(期) 2002,(12) 所属期刊栏目 工艺·材料
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 U483
字数 3116字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7666.2002.12.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王冰 41 84 5.0 8.0
2 李小国 2 3 1.0 1.0
3 贾文征 6 34 2.0 5.0
传播情况
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引文网络
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2002(0)
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
零部件
表面处理技术
发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
出版文献量(篇)
4814
总下载数(次)
7
总被引数(次)
2640
论文1v1指导