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摘要:
旦架哨隧道4个洞口段地层均以坡积层及全~强风化地层为主,为保证进洞顺利和施工安全,采用先支护后掘进的方法,即长管棚注浆加固松散堆积物后再开挖进洞,有效地抑制了地表下沉和滑坡,保证了旦架哨隧道的工期和洞口施工安全.
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内容分析
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文献信息
篇名 旦架哨隧道长管棚施工工艺
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 旦架哨隧道 长管棚 注浆加固
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 旦架哨隧道专栏
研究方向 页码范围 4-5
页数 2页 分类号 U455.49
字数 1981字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2002.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗平生 10 20 2.0 4.0
2 叶兴展 4 4 1.0 1.0
3 胡隆生 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2002(0)
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2010(1)
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研究主题发展历程
节点文献
旦架哨隧道
长管棚
注浆加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
总被引数(次)
98206
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