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摘要:
本文针对给出的飞机地面压力加油系统管路模型,分析得出加油控制优化目标,利用模糊控制理论及PID控制相结合的方法,得到理想的离线仿真计算结果,应用于地面模拟试验,加油时间达到了预定要求.
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文献信息
篇名 飞机地面压力加油系统管路流量匹配的组合控制
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 加油时间 管路节流 模糊控制 PID控制
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 50-51
页数 2页 分类号 TH137
字数 1964字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2002.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林廷圻 西安交通大学机电工程系 70 822 15.0 25.0
2 周瑞祥 西安交通大学机电工程系 13 290 5.0 13.0
6 沈燕良 西安空军工程大学工程学院 9 36 4.0 5.0
7 王建平 西安空军工程大学工程学院 8 30 4.0 5.0
8 曹克强 西安空军工程大学工程学院 4 43 3.0 4.0
9 马新力 西安空军工程大学工程学院 2 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
加油时间
管路节流
模糊控制
PID控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
总被引数(次)
104386
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