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摘要:
在国内外系统研究环氧沥青混凝土铺装材料组成设计、混合料材料特性和路用性能的基础上, 采用复合梁疲劳试验研究环氧沥青混凝土桥面铺装的抗疲劳性能等. 研究表明, 环氧沥青混凝土是较好的铺装材料. 研究成果已应用于南京长江第二大桥钢桥面铺装中.
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文献信息
篇名 大跨径钢桥面环氧沥青混凝土铺装研究
来源期刊 科学通报 学科 交通运输
关键词 大跨径钢桥 环氧沥青混凝土 铺装 正交异性钢板
年,卷(期) 2002,(24) 所属期刊栏目 简报
研究方向 页码范围 1894-1897
页数 4页 分类号 U4
字数 4322字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0023-074X.2002.24.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱振东 东南大学交通学院 231 3177 25.0 45.0
2 杨军 东南大学交通学院 210 2336 24.0 38.0
3 黄卫 东南大学交通学院 214 5149 39.0 60.0
4 程刚 东南大学交通学院 22 754 12.0 22.0
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研究主题发展历程
节点文献
大跨径钢桥
环氧沥青混凝土
铺装
正交异性钢板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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