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摘要:
回顾了国内、外轿车和轻型载重车轮胎胎体骨架材料从棉纤维到人造丝、尼龙、普通聚酯和HMLS聚酯的发展历程.对这些不同性能的纤维骨架材料相应所需在轮胎结构、配方和工艺条件方面的适当调整以及在轮胎成品性能上的改善进行了评述,认为在今后的几十年内HMLS或DSP聚酯帘线和改性尼龙帘线将共同成为轿车和轻型载重车子午线轮胎的主导骨架材料.
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文献信息
篇名 纤维骨架材料在轿车和轻型载重车子午线轮胎中的应用
来源期刊 轮胎工业 学科 交通运输
关键词 纤维骨架材料 轿车子午线轮胎 轻型载重车子午线轮胎 胎体
年,卷(期) 2002,(8) 所属期刊栏目 专论·综述
研究方向 页码范围 451-455
页数 5页 分类号 TQ330.38+9|U463.341
字数 5265字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8171.2002.08.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞淇 6 79 4.0 6.0
2 丁剑平 31 207 8.0 13.0
3 林惠音 5 64 4.0 5.0
4 宋贤海 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (2)
参考文献  (5)
节点文献
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1994(1)
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1996(1)
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2002(0)
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  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
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2003(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2005(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2006(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
纤维骨架材料
轿车子午线轮胎
轻型载重车子午线轮胎
胎体
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
总下载数(次)
4
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