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摘要:
借助于相量图在一相励磁故障物理分析的基础上,提出了异步化汽轮发电机一相励磁故障后的双通道励磁控制模型,根据一相励磁故障后电机的基本电磁关系求取了单轴励磁发电机不同有功输出时的控制模型参数,仿真研究了异步化汽轮发电机一相励磁故障后转子单轴励磁运行的过渡过程和单轴励磁时发生机端短路的暂态过程并与不加控制(即非故障相励磁电压保持恒定)的仿真结果进行了比较,结果说明采用双通道励磁控制时,异步化汽轮发电机转入单轴励磁的过渡过程更为平稳及具有良好的暂态性能.对转子两相励磁故障后异步化汽轮发电机转子不可控异步运行进行了简要的分析.
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文献信息
篇名 异步化汽轮发电机励磁故障后运行行为的仿真研究
来源期刊 中国电机工程学报 学科 工学
关键词 异步化汽轮发电机 励磁故障 运行行为
年,卷(期) 2002,(8) 所属期刊栏目 电机电工
研究方向 页码范围 104-108
页数 5页 分类号 TM.301.3
字数 3671字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0258-8013.2002.08.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨顺昌 重庆大学电气工程学院 36 1514 17.0 36.0
2 梁志翔 重庆大学电气工程学院 1 24 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
异步化汽轮发电机
励磁故障
运行行为
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国电机工程学报
半月刊
0258-8013
11-2107/TM
大16开
北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
82-327
1964
chi
出版文献量(篇)
16022
总下载数(次)
42
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