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平曲线路段事故数目与线形元素的关系
平曲线路段事故数目与线形元素的关系
作者:
方守恩
黄进
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
道路安全
IHSDM
事故率
平曲线路段线形
摘要:
基于IHSDM的思想,针对我国国道上平曲线路段的线形特点,分析了平曲线路段的线形元素和事故数目之间的函数关系.
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文献信息
篇名
平曲线路段事故数目与线形元素的关系
来源期刊
公路
学科
交通运输
关键词
道路安全
IHSDM
事故率
平曲线路段线形
年,卷(期)
2002,(12)
所属期刊栏目
综合
研究方向
页码范围
76-80
页数
5页
分类号
U491.21
字数
5188字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0451-0712.2002.12.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄进
同济大学道路与交通工程系
7
151
6.0
7.0
2
方守恩
同济大学道路与交通工程系
132
1820
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研究主题发展历程
节点文献
道路安全
IHSDM
事故率
平曲线路段线形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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