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摘要:
在大跨隧道的修建中,选择一套合理的设计和施工方案十分重要.本文以新建内昆铁路金竹林隧道进口端双线车站大跨隧道为例,较为详细地介绍了该隧道洞口段的山体滑移整治、洞口车站大跨段通过断层较常规车站隧道在设计上的不同点、车站大跨段通过断层段的施工方案比选等. 文中提供的监控量测数据可作为今后类似条件下隧道结构设计的参考依据.
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文献信息
篇名 软弱围岩中修建铁路大跨隧道的设计和施工探讨
来源期刊 岩土工程界 学科 交通运输
关键词 大跨隧道 岩堆体 断层 设计 施工
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 地下工程
研究方向 页码范围 56-61
页数 6页 分类号 U45
字数 6714字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-7801.2002.01.056
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节点文献
大跨隧道
岩堆体
断层
设计
施工
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相关学者/机构
期刊影响力
矿产勘查
月刊
1674-7801
11-5875/TD
大16开
北京朝阳区安外北苑五号院4区
2-656
1998
chi
出版文献量(篇)
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7
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16643
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