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摘要:
结合长安汽车有限公司的AT微车装车项目,建立了AT汽车动力传动系统的动态工况模拟系统进行了发动机和液力变矩器的性能试验,并绘制了相关特性曲线.制定了兼顾动力性和经济性的两参数换档规律,利用模糊控制理论建立了驾驶员模糊控制模块,并根据整车动力学方程建立了车辆动力学模型.在此基础上对装备液力机械自动变速器的SC6350B长安之星微车进行了动力性能、等速行驶经济性和10工况计算机仿真.仿真结果显示,该系统可较好地对实际运行工况进行模拟,整车的动力性能和经济性能良好,基本满足原型车的技术要求,从而为该改型项目提供了理论依据.同时,也为进一步实现巡航控制奠定了基础.
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文献信息
篇名 长安之星微车装备自动变速器后的动态特性仿真
来源期刊 重庆大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 微型汽车 动态工况 动力传动系 自动变速器 仿真
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 TH132.32
字数 2766字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-582X.2002.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦大同 重庆大学机械传动国家重点实验室 471 10212 49.0 70.0
2 胡建军 重庆大学机械传动国家重点实验室 97 2091 27.0 41.0
3 汤毅 重庆大学机械传动国家重点实验室 1 4 1.0 1.0
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2019(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
微型汽车
动态工况
动力传动系
自动变速器
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
6349
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85737
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导