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摘要:
车辆电气系统是由硅整流发电机和蓄电池并联组成,是一个非线性、不对称系统,因而它的动态性能与通常的电力系统有很大不同,本文试图给出车辆电气系统的动态性能仿真法.文中分析了硅整流发电机的工作特点,采用状态变量和坐标变换表达硅整流发电机的工作模式及其转换规律;将蓄电池看作是电路元件,提出了简化的等效电路,从而列出了车辆电气系统的数学模型,举例进行了车辆电气系统动态性能仿真,并以实验进行了验证,表明所提出的仿真法是可行的.
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文献信息
篇名 车辆电气系统动态性能仿真
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 电气系统 动态仿真 车辆
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目 仿真技术应用
研究方向 页码范围 661-663,668
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 2560字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-731X.2002.05.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋春瑶 北方交通大学电力技术开发中心 2 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
电气系统
动态仿真
车辆
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
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35
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