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摘要:
在基于刚塑性模型的HydroFORM-3D有限元平台上,对汽车后延臂的液压胀形工艺进行数值模拟分析和研究,分别考察了汽车后延臂液压胀形的主要工艺参数,如管内压力、轴向进给量及摩擦条件对成形过程的影响.并与实际试验结果进行验证和比较,结果表明,数值模拟具有较好的计算精度,可以准确地预测出几何变形和厚度变薄量.
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文献信息
篇名 汽车后延臂液压胀形的数值模拟
来源期刊 机械工程学报 学科 工学
关键词 液压胀形工艺 有限元法 后延臂
年,卷(期) 2002,(10) 所属期刊栏目 工程技术应用
研究方向 页码范围 90-94
页数 5页 分类号 TG386.43
字数 3921字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0577-6686.2002.10.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方刚 清华大学机械工程系 47 1444 18.0 37.0
2 曾攀 清华大学机械工程系 100 1780 20.0 40.0
3 雷丽萍 清华大学机械工程系 51 622 13.0 24.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
液压胀形工艺
有限元法
后延臂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
chi
出版文献量(篇)
12176
总下载数(次)
57
总被引数(次)
241354
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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