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摘要:
基于桥台与相邻路基的沉降差异客观存在这种现象,建立了桥头跳车的力学模型,对桥头跳车两种形式的荷载作用力进行了分析,并提出了台背刚柔过渡设计的参数和过渡段的刚度值.
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文献信息
篇名 桥头跳车力学分析及台背刚柔过渡设计参数
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 桥头跳车 受力分析 半刚性挤密桩 台背 刚柔过渡
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 81-84
页数 4页 分类号 U416.168
字数 2903字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2002.06.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘代全 12 182 6.0 12.0
2 刘晓明 6 180 5.0 6.0
3 龙正聪 9 103 5.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桥头跳车
受力分析
半刚性挤密桩
台背
刚柔过渡
研究起点
研究来源
研究分支
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