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摘要:
建立了柴油机氧化型催化剂的微型评价装置,采用微型评价装置和发动机台架试验对柴油机的氧化型催化剂的方案进行筛选,通过台架13工况法和底盘测功机检测,结果表明,采用氧化型催化剂对降低柴油机尾气排放十分有效.
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文献信息
篇名 采用氧化型催化剂降低柴油机尾号排放的研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 柴油机 排放控制 氧化型催化剂 评价
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 排放控制技术
研究方向 页码范围 48-50
页数 3页 分类号 TK423
字数 2468字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2003.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜伏伍 177 1445 20.0 24.0
2 杜传进 60 614 14.0 21.0
3 侯献军 95 772 13.0 21.0
4 彭辅明 27 124 7.0 9.0
5 袁守利 40 153 7.0 10.0
6 段功清 6 34 3.0 5.0
7 陈丽珍 3 13 3.0 3.0
8 宋万和 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
排放控制
氧化型催化剂
评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
总被引数(次)
18208
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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