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摘要:
对某热电厂在役主蒸汽管母材12Cr1MoV试样进行了短时力学性能测试,对试样的金相和断口进行了电子显微图谱分析,评价并研究了管材在高温下的蠕变损伤及断裂失效机制. 分析结果表明:使用管常温冲击韧性的剧减可归因于微裂纹的迅速扩展;应变率较小的失效过程则由孔洞的聚集生长和管材有效截面的减缩机制控制;Cr,Mn等合金元素在晶界碳化物中的富集度可作为表征材料损伤形核程度的参数,并用以估算损伤孕育时间.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 在役12Cr1MoV钢管材的性能劣化及其损伤机制
来源期刊 复旦学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 主蒸汽管 12Cr1MoV 性能劣化 损伤机制
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6,13
页数 7页 分类号 TB302|TG115
字数 3765字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0427-7104.2003.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨振国 复旦大学材料科学系 109 901 16.0 23.0
2 钞晨 复旦大学材料科学系 2 28 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
主蒸汽管
12Cr1MoV
性能劣化
损伤机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
复旦学报(自然科学版)
双月刊
0427-7104
31-1330/N
16开
上海市邯郸路220号
4-193
1955
chi
出版文献量(篇)
2978
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5
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22578
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