带装药裂纹发动机内流场数值研究

• 作者: 何国强 刘佩进 胡春波 蔡体敏 魏进家
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体推进剂火箭发动机 固体火箭推进剂 裂纹 流动分布 数值仿真
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 所属期刊栏目: 发动机及其部件
• 页码范围: 40-42
• 页数: 3页
• 分类号: V453
• 字数: 2029字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.2003.01.011

摘要

在N-S方程基础上,考虑网格移动,建立了适用于固体火箭发动机内流场的湍流控制方程组,并对带装药裂纹的固体火箭发动机内流场进行了数值模拟,分析了推进剂中裂纹深度、宽度、位置、角度等多种因素对发动机内流场的影响.计算结果表明:(1)裂纹出口处流速高,大于主通道流速,在裂纹出口附近存在回流区;(2)当裂纹紧靠发动机前封头时,裂纹出口附近回流强度减弱,裂纹对发动机内的流动影响较小;(3)当裂纹深度与裂纹宽度比大于240时,裂纹内压强急剧升高,对发动机装药结构完整性具有重要影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何国强	西北工业大学航天工程学院	177	1613	17.0	26.0
2	胡春波	西北工业大学航天工程学院	69	579	13.0	19.0
3	蔡体敏	西北工业大学航天工程学院	78	945	15.0	25.0
4	刘佩进	西北工业大学航天工程学院	75	689	14.0	20.0
5	魏进家	西北工业大学航天工程学院	3	38	2.0	3.0