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摘要:
本文就铁道车辆用辗铜整体车轮静平衡试验和验收中的若干应用技术问题。如车轮的运行速度和许用不平衡量与偏心距之间的关系、偏心距与轮毂孔的径向跳动量之间的关系、车轮加工的形状位置公差对于平衡品质的影响,以及许用不平衡量公差的确定等,进行了初步分析和探讨,希望能有助于车轮的静平衡试验和验收工作,并使之更具可操作性。
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文献信息
篇名 关于铁路车轮静平衡若干应用技术问题的探讨
来源期刊 重工科技 学科 交通运输
关键词 铁路车轮 静平衡 偏心距 径向跳动量 形状位置公差 线速度
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U270.33
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DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭玉玺 太原重型机械集团有限公司技术中心 12 16 2.0 3.0
2 杜云岗 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路车轮
静平衡
偏心距
径向跳动量
形状位置公差
线速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重工科技
半年刊
山西省太原市万柏林区玉河街53号太重技术
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